寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬7系 2016款 750Li xDrive四座版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格190.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱蓋做得很美，很精致。
缺點(diǎn)：我有一次在4S店做保養(yǎng)，當(dāng)工作人員把車抬起來時(shí)，我去看底盤用料，我順手帶了把磁鐵，竟然發(fā)現(xiàn)后懸架是鐵質(zhì)多連桿結(jié)構(gòu)，和不到20萬的本田思域一個(gè)檔次。
外觀：從前面看不行，因?yàn)槭菍汃R家族慣用的“豬鼻孔”設(shè)計(jì)；從后面看，好看多了！多么精致，多么美麗的尾門蓋呀！
內(nèi)飾：我覺得相比凱迪拉克CT6內(nèi)飾顏色來說，BBA的黑色內(nèi)飾難看多了！
空間：空間蠻大的。
配置：性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：我沒開過，是請(qǐng)司機(jī)開的，反正從參數(shù)上看動(dòng)力蠻大的。
操控：
我沒開過，反正司機(jī)說挺好的，但他說比他自己國(guó)產(chǎn)四驅(qū)寶馬5系要差一些。
油耗：油耗比同級(jí)別的車省得多，必須給它點(diǎn)個(gè)贊！
舒適：座椅舒適性還可以，但如果用上別克威朗1.5T頂配的座椅材質(zhì)的話就更好啦！
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購(gòu)買車型寶馬7系 2016款 740Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格105.92萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的科技感很強(qiáng)，無論是外觀還是內(nèi)飾，在細(xì)節(jié)部分都有充滿創(chuàng)意之處。 纖維車身的使用，在兼顧安全性的同時(shí)減輕了車重，使燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性都得到了很大的提升。激光的遠(yuǎn)光燈為740帶來了一絲未來的氣息，亮度高照射范圍廣，大大地提高了夜間行駛的安全性。手勢(shì)觸控是一個(gè)非常具有前瞻性的配置，這項(xiàng)配置可以大大地提高行車時(shí)操作各項(xiàng)功能的安全性。手勢(shì)觸控與實(shí)體按鍵的配合使這輛車的人機(jī)交互十分的方便簡(jiǎn)潔。不過手勢(shì)觸控的精準(zhǔn)度還有提升的空間，我相信后期還可以通過軟件升級(jí)的方式來完善這項(xiàng)功能。智能車鑰匙的功能也很豐富，使用時(shí)界面十分華麗。
缺點(diǎn)：這種D級(jí)車居然沒有插SD卡的地方，還要用U盤，我選裝的是B&W的音響，提車之前我就已經(jīng)下好了無損音樂，想試試效果什么樣，都存到了SD卡上，結(jié)果很尷尬，沒有插卡的地方只有USB，不太理解為什么！
外觀：這個(gè)級(jí)別的車，也不要對(duì)外觀指手畫腳了，你提的意見狗皮不是，只能你去接受，接受不了就別買。
內(nèi)飾：中控臺(tái)儀表盤還是一貫的寶馬風(fēng)，比較容易上手，觸碰的按鍵比較多，反應(yīng)也比較靈敏。個(gè)人感覺跟到按鍵如果做成單獨(dú)的按鍵，而不是一排一排的，估計(jì)感覺會(huì)更好，這種一排一排的感覺質(zhì)量沒那么好。手感材質(zhì)：車內(nèi)全是真皮包裹，摸著手感真不錯(cuò)，視覺感覺也好。車頂?shù)姆ひ彩呛苌蠙n次的，摸著手感非常好，而且感覺比那種布的更耐臟。不知道是不是深色的原因？？？？?jī)x表中控：儀表盤我都看的少，一般都是看抬頭顯示。這一代的抬頭顯示比以前面積大了，顯示的東西也更多，而且非常清晰哈，真心很好用。異味異響：剛上去還是有寶馬車一貫的那味道，不過這車有香氛系統(tǒng)，香味還是挺明顯的，比買的那種香水好太多太多了。
空間：后排二郎腿，740LI的軸距帶來的空間體驗(yàn)，就一個(gè)字，大。有人說740Li的空間不如奔馳S的大，這點(diǎn)我實(shí)際體驗(yàn)了，S級(jí)的后排確實(shí)更加的適合乘坐，而7系的后排則更加具備年輕的氛圍，這也是7系需要向老奔馳學(xué)習(xí)的地方吧！但作為一個(gè)喜歡架空體驗(yàn)的喔，選擇7系，我想并沒有什么爭(zhēng)議，這點(diǎn)沒有問題，畢竟坐奔馳開寶馬。
配置：完美，25%左右的折扣，真的不錯(cuò)啦
動(dòng)力：3.0L的直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為326馬力，在1380轉(zhuǎn)時(shí)便能輸出450N.m的最大扭矩，并且還匹配了技術(shù)成熟的8速手自一體變速箱，使這臺(tái)車的動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁，游刃有余。在舒適模式下，動(dòng)力的輸出格外沉穩(wěn)，并沒有表現(xiàn)出一臺(tái)5秒多破百的那種狂躁，在不知不覺中速度就提上去了，擁有一種豪華D級(jí)車應(yīng)有的厚重感。并且新的7系還配備了舒適加模式，在這個(gè)模式下動(dòng)力輸出平順無比，整個(gè)過程如行云流水一般連綿有力。并且在需要急加速的時(shí)候，也能能迅速領(lǐng)悟駕駛者的意圖，果斷地進(jìn)行降檔，沒有一絲拖泥帶水的感覺。
操控：
操控？這還用說啥，寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，至于整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向，感覺明顯的轉(zhuǎn)彎半徑小了很多！
油耗：耗油ECO節(jié)能模式非常時(shí)間跑市區(qū)，總堵車，10個(gè)油左右，告訴的時(shí)候能控制在八九個(gè)油，其他模式還沒有試驗(yàn)，畢竟車買了，還有誰(shuí)會(huì)特意去關(guān)注油的問題！
舒適：防爆胎的緣故，過水泥板路會(huì)感覺很明顯的聲音，過柏油路就不會(huì)有，如果可以有備胎，不用防爆胎就好了。行駛舒適性：這車不管是開還是坐，都感覺挺舒服挺順手的。座椅舒適性：除了副駕駛，座椅包裹性都不錯(cuò)。調(diào)節(jié)也比較多，按摩功能挺明顯的。通風(fēng)也不錯(cuò)。噪音控制：除了胎噪，其它基本聽不到什么聲音。如果可以不用防爆胎就好了，主要沒得放備胎的地方…空調(diào)：空調(diào)來的很快，開一檔都很快…能再低點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買車型寶馬7系 2013款 740Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格92.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)重，開起來不浮躁，很穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車提速配合精準(zhǔn)的指向很輕松
缺點(diǎn)：車身長(zhǎng)的緣故，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑特別大，四車道的路一把不能掉頭，中央儲(chǔ)物空間提別小，根本不能放東西，夸張點(diǎn)只能放兩包煙，感應(yīng)把手換了六個(gè)，質(zhì)量不行啊。駕駛室的安全帶用完后就收不回來，4S店一直解決不了。三萬公里的時(shí)候副駕駛室手套箱有特別大的異響，發(fā)現(xiàn)是有顆螺絲不見了。后座可能也是車身長(zhǎng)的緣故走盤山公路坐后排暈車。
外觀：漂亮，但不知改款后怎么樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有運(yùn)動(dòng)氣息，帶換擋撥片的方向盤，手感雖然偏硬但還是比較有感覺，配合液晶可變換的儀表盤內(nèi)飾很漂亮，我感覺寶馬的中控也很漂亮，反正我喜歡。
空間：空間很好！駕乘舒適！車內(nèi)滿載！感覺不到擁擠！這也是我選擇該車的重要原因之一！乘坐空間：我身高173CM，坐在車?yán)镉悬c(diǎn)像無人駕駛，整體空間非常好！儲(chǔ)物空間：后備箱很充裕！完全夠用！我感覺很好！能滿足所有需求！
配置：目前優(yōu)惠空前，還是很值得出手的。 本人10年入手人生第一輛寶馬車523豪華。那年25歲，當(dāng)時(shí)記得11款5系改款后真漂亮，提前半年給了訂金，后來就是漫長(zhǎng)等待，那個(gè)過程心里真覺得時(shí)間過的太慢了，現(xiàn)在還有等車的同學(xué)知道那種感覺。。。轉(zhuǎn)眼間4年過去了，從去年年底準(zhǔn)備換車到今年終于換了現(xiàn)在的740，在這里強(qiáng)調(diào)一下5系是輛好車，原車賣給了4S還有點(diǎn)舍不得。購(gòu)新車之前就潛水，像當(dāng)年購(gòu)5系時(shí)一樣，去試過新S400，試駕后真失望，感覺60碼之前起步不習(xí)慣，肉！60以后油門到底車有較強(qiáng)響應(yīng)，但加速的噪音大了點(diǎn)，但內(nèi)飾必須贊一個(gè)，這點(diǎn)寶馬真心不如，去看了G400加價(jià)17萬，PaSS掉。。本人理智消費(fèi)，非富二代。再看卡晏外觀漂亮，但后座空間不滿意，再者本人多用于商務(wù)，只能先放放，等過兩年米充足再買輛開開。
動(dòng)力：速度杠杠的
操控：
車身大了些，但指向很準(zhǔn)，總體來說車還算好開。
油耗：首保前油耗大概12左右，首保后，高速大概8左右，城市道路結(jié)合起來大概10.5，總體來說油耗很不錯(cuò)，畢竟這么大的車，排量也不小，日系車也不見得能控制的這么好
舒適：同級(jí)別和奔馳比還是差了些。
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購(gòu)買車型寶馬7系 2016款 740Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格128.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方只能說一點(diǎn)的話，那就是操控啦，這畢竟是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)！
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，便是這臺(tái)車的外觀了。新款7系的設(shè)計(jì)并不是不好看，而是感覺與上一代7系的差別太不明顯。并沒有S級(jí)推出時(shí)那種驚艷的感覺。開眼角的大燈雖然讓整車的風(fēng)格更加年輕化，但是由于早在3系上已經(jīng)采用了這種設(shè)計(jì)，會(huì)給人一種大號(hào)3系的感覺。不得不說寶馬家族化設(shè)計(jì)的運(yùn)用并不如奔馳巧妙。不過后門上一體成型的鍍鉻飾條制造工藝還是值得肯定的。
外觀：這輛新7系無法給人驚艷的感覺，經(jīng)典的的雙腎型進(jìn)氣格柵、開眼角的天使眼大燈是辨識(shí)度很高的傳統(tǒng)寶馬設(shè)計(jì)，不過車身側(cè)面更平直的線條和后視鏡車門下方后備箱蓋等部位鍍鉻裝飾條的運(yùn)用使這輛車看起來更加動(dòng)感有活力。一體成型的鍍鉻飾條，不但美觀而且有質(zhì)感。 在靈活的同時(shí)，也保留了穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)儀表盤還是一貫的寶馬風(fēng)，比較容易上手，觸碰的按鍵比較多，反應(yīng)也比較靈敏。個(gè)人感覺跟到按鍵如果做成單獨(dú)的按鍵，而不是一排一排的，估計(jì)感覺會(huì)更好，這種一排一排的感覺質(zhì)量沒那么好。手感材質(zhì)：車內(nèi)全是真皮包裹，摸著手感真不錯(cuò)，視覺感覺也好。車頂?shù)姆ひ彩呛苌蠙n次的，摸著手感非常好，而且感覺比那種布的更耐臟。不知道是不是深色的原因？？？？?jī)x表中控：儀表盤我都看的少，一般都是看抬頭顯示。這一代的抬頭顯示比以前面積大了，顯示的東西也更多，而且非常清晰哈，真心很好用。異味異響：剛上去還是有寶馬車一貫的那味道，不過這車有香氛系統(tǒng)，香味還是挺明顯的，比買的那種香水好太多太多了。
空間：作為一臺(tái)D級(jí)車，空間還是十分寬敞的。平時(shí)車上坐四個(gè)人的時(shí)候，并不會(huì)感到局促。后排的腿部空間完全可以用奢侈來形容。雖然外形設(shè)計(jì)的很動(dòng)感，但是后排的頭部空間并不局促。后備箱的空間也很大，放三個(gè)大號(hào)的旅行箱毫無壓力。
配置：個(gè)人感覺新740的性價(jià)比還不錯(cuò)，完全對(duì)得起百萬出頭的價(jià)格。不但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤扎實(shí)懸架有質(zhì)感，各種高科技的配置也非常的到位。先進(jìn)的激光大燈據(jù)說照射的距離可以達(dá)到普通LED大燈的兩倍。首次問世的手勢(shì)觸控可以實(shí)現(xiàn)接聽電話、調(diào)節(jié)音量、查看倒車影像等功能。這個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度比較快，對(duì)手勢(shì)的識(shí)別也很精準(zhǔn)。智能鑰匙的科技感爆棚，并且還可以用安卓的數(shù)據(jù)線充電，這應(yīng)該是目前市面上最華麗的鑰匙。
動(dòng)力：新車也沒怎么去體驗(yàn)動(dòng)力，節(jié)能模式先省油，告訴的時(shí)候小試了一下，推背感相對(duì)比較強(qiáng)烈！
操控：
方向盤略輕，如果能再沉一些，會(huì)更加的迎合我的胃口。變速箱的表現(xiàn)也絕對(duì)符合市場(chǎng)的好評(píng)，絕對(duì)的技術(shù)領(lǐng)先。
油耗：13L左右吧，城鄉(xiāng)結(jié)合部，加98號(hào)油，四驅(qū)2.1噸車不到的車身，還行，畢竟L6
舒適：新一代的7系，廣告語(yǔ)是開寶馬坐寶馬，之前我一直比較關(guān)注奔馳S，坐上S的座椅簡(jiǎn)直太舒服了，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，后來又做到7系的座椅上，想必之下稍微硬那么一點(diǎn)點(diǎn)（請(qǐng)注意我?guī)讉�(gè)修辭，1想必之下，2稍微一點(diǎn)點(diǎn)）寶馬的舒適度還是有飛躍性的提升！贊！
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購(gòu)買車型寶馬7系 2016款 730Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格77.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感比較強(qiáng)，這點(diǎn)比較吸引我們年輕人，開7系也不用擔(dān)心被人誤解為司機(jī)了，有些配置實(shí)用性也比較強(qiáng)
缺點(diǎn)：后備箱感應(yīng)開啟貌似不太靈敏，智能鑰匙攜帶不方便，只有在有電的時(shí)候才能發(fā)揮作用，沒電的話連門都打不開，內(nèi)飾相比奔馳s還有提升空間。
外觀：新款，肯定符合新的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，氛圍燈很喜歡
空間：良好
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
操控：
所有豪華車?yán)锊倏睾芎玫能囆停改拇蚰摹Ｌ貏e是高速，那轉(zhuǎn)向真叫個(gè)精準(zhǔn)。方向盤動(dòng)1厘米，輪胎就動(dòng)1厘米。
油耗：油耗要給個(gè)大大的贊，在市區(qū)基本不會(huì)超過10個(gè)以上，油錢大概6毛，高速一箱油輕松1000 公里！作為d級(jí)車燃油經(jīng)濟(jì)性很高，相比家里的a6l 2.8fsi明顯在市區(qū)跑省油的多，要知道這臺(tái)a6l一百元油錢市區(qū)最多能跑120公里就不錯(cuò)啦…所以2.0七系真的挺省油的。
舒適：空氣懸架很軟，過彎時(shí)的懸架支撐比較好
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購(gòu)買車型寶馬7系 2016款 730Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海北
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：高速公路上胎噪大了，可能是防爆輪胎的通病，舒適進(jìn)入不靈敏！
外觀：大氣穩(wěn)重上檔次
內(nèi)飾：大開車門給人的第一感覺是，潛在科技感，通遼和做工都很到位。
空間：后排空間很寬敞。腿部空間沒得說5.25米的車長(zhǎng) 超過3米的軸距
配置：性價(jià)比不如a8高 比s性價(jià)比高。
動(dòng)力：前排使用者，不習(xí)慣于坐別人的車。動(dòng)力在高速上都感覺有剩余，因?yàn)楸救笋{駛不會(huì)超速，只是長(zhǎng)期跑高速，特懼怕長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)超車道的貨車。開的時(shí)間還不長(zhǎng)，現(xiàn)在還不能完全處理好提前松油門的距離�，F(xiàn)在的駕駛技術(shù)，總是感覺自己油門松晚了，沖到大貨車后面的時(shí)候還要踩剎車。
操控：
寶馬的操控，一直都是沒得說，爽
油耗：1400多公里的行駛，大部分是在高速上，目前油耗7.9。后期肯定還會(huì)下降�？赡芤彩嵌�，沒有開空調(diào)的緣故。
舒適：沒有開過奔馳和奧迪的車更沒坐過，開寶馬坐奔馳的理念早已深入人心，但7系的舒適性也挺不錯(cuò)的，
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購(gòu)買車型寶馬7系 2016款 730Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
購(gòu)買商家
廣西桂爵汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格101.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家族式的前臉很帥啊,配置豐富,性價(jià)比高,做工也是比較好的
缺點(diǎn)：減震方面比不上日系車,技術(shù)還有待提高
外觀：這款車的側(cè)面輪廓線條設(shè)計(jì)的十分動(dòng)感，尤其是車頂?shù)杰囄驳倪^度，頗具掀背車型的風(fēng)格，另外設(shè)計(jì)感相當(dāng)復(fù)雜的輪圈帶來了出色的視覺效果
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是完美了，用料上乘，做工細(xì)致，在設(shè)計(jì)上也非常的合理。
空間：空間挺大的，駕駛座有足夠的空間，無論是頭部空間還是腿部空間活動(dòng)都很方便，不會(huì)覺得施展不開
配置：配置非常齊全，中控臺(tái)液晶屏、后排出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)等，都是比較實(shí)用的，而且這款車的安全裝備也是比較齊全的，讓人感覺非常安心。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的足，稍微一踩油門就有一種向前沖的感覺，動(dòng)力源源不斷的送來，有非常強(qiáng)有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，加速的時(shí)候也是很快的，開起來也比較平穩(wěn)。
操控：
操控靈活，指向精確，過彎道的時(shí)候也非常的穩(wěn)，讓人非常的安心
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，平時(shí)出門開車的話，平均油耗才10個(gè)，感覺還可以已經(jīng)是比較省的了。
舒適：舒適度也挺不錯(cuò)的，空間寬敞，不會(huì)讓人感覺壓抑，座椅也軟硬適中，坐上去很舒適，開車久了也不會(huì)感覺難受
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購(gòu)買車型寶馬7系 2016款 730Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格87.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間做的不錯(cuò),開起來比較舒服,舒適性也不錯(cuò),外觀很好看
缺點(diǎn)：配置方面不是很滿意,沒有全景攝像頭.
外觀：前車頭是典型的寶馬進(jìn)氣格柵，還有低位置的車頭大燈，看上去非常的協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯(cuò)，用料高檔做工精細(xì)，細(xì)節(jié)做得都相當(dāng)?shù)膭蚍Q，中控臺(tái)的大屏幕，設(shè)計(jì)的很好看。
空間：車內(nèi)空間非常的寬敞，無論是前排還是后排都有絕對(duì)的乘坐空間，另外儲(chǔ)物空間也非常的大，后備箱的話放東西也足夠了。
配置：配置方面還行,該有的基本都有了,就是沒有全景攝像頭這個(gè)功能不太方便
動(dòng)力：2.0T的速度絕對(duì)可以讓你開車的同時(shí)體會(huì)到什么是速度的激情，推背感非常強(qiáng)烈
操控：
寶馬車的操控是真的很不錯(cuò)，換擋非常的清晰，指向也很精準(zhǔn)，車子操控起來很是靈活，操控難度很小，，駕駛感一級(jí)棒。
油耗：油耗還可以，在市區(qū)內(nèi)跑，感覺還是比較省的。
舒適：乘坐感受非常不錯(cuò)，座椅可以按照你的喜好來調(diào)節(jié)角度，新車也沒什么味道.
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
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新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
寶沃BX5
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